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DISCAPACIDAD | Los obstáculos diarios
ELMUNDO.es recorre con tres discapacitados una calle de Madrid
El 90% de las instituciones públicas no están adaptadas para discapacitados
‘Hay que intentar ir más allá del concepto de beneficencia’
E. Mucientes | Vídeo: G. M. Piantadiosi | M. Viciosa

Ir a comprar el pan, coger el metro, sacar dinero de un cajero, tomarse un café en un bar… Tareas cotidianas que cada día todos los ciudadanos realizan sin complicaciones, se convierten en un infierno cuando tienes una discapacidad. “No tenemos la posibilidad de circular libremente”, denuncian desde el Comité Español de Representantes de Minusválidos (CERMI).

Javier, José Luis y Antonio son un claro ejemplo de ello. Discapacitado motor, sordo y ciego hallan en un tramo de poco más de 800 metros todas las barreras posibles para poder circular y vivir libremente.

El ‘Tour de la Discapacidad‘ que CERMI había organizado con políticos y que después fue suspendido ante el ‘plantón’ de éstos es un claro ejemplo del sufrimiento que aún hoy viven los discapacitados.

“Hay mucha escasez de señalización visual que nos avise si hay una emergencia o información”. Bolardos, calles mal asfaltadas, rampas por las que no pueden subir, farolas en medio de las aceras, adoquines levantados, malas señalizaciones y así decenas y decenas de estructuras arquitectónicas que para las personas sin discapacidad pasan completamente desapercibidas -son obstáculos salvables-, pero que para la persona discapacitada marcan completamente el desarrollo de su vida diaria.

“Hay muchos de ellos que ni siquiera quieren salir de casa”, cuenta Javier Font, presidente de CERMI. Él como muchos de sus compañeros tiene que enfrentarse cada día a la tarea de recorrer la ciudad en silla de ruedas. Una tarea que como él bien dice se convierte en muchas ocasiones en algo imposible de realizar que lleva a algunos a preferir quedarse en casa antes de salir y no poder circular.

“Hay que visualizar las discapacidades que tiene la ciudadanía con la discapacidad (…) Se necesita un análisis en profundidad de qué tipo de barreras, de manera que los propios arquitectos deberían tener interiorizado los obstáculos a las que estamos supeditados los discapacitados”, explica Javier.

Sin embargo, las dificultades van más allá de la silla de ruedas. Para Antonio, ciego, las barreras en ocasiones incluso le pueden costar la vida. Las señalizaciones del suelo o las acústicas en innumerables ocasiones están mal colocadas o no se oyen. Un grave problema para las personas con discapacidad visual.

Por ejemplo que esté mal situada la señal que indica un paso de peatones puede llevar a que la persona cruce por un lugar indebido, en el que ni hay paso de peatones, ni semáforo lo que podría costarle un atropello. Y por increíble que parezca en Madrid las hay. Los bolardos, los troncos de los árboles cortados, las aceras en mal estado son una parte de mínima de los obstáculos.

Pero no sólo existen las barreras físicas. Otro de los grandes problemas con los que se encuentran los discapacitados son las barreras de comunicación. Las personas sordomudas no sufren el mal estado de una acera o la escasez de accesos para discapacitados, pero sí sufren no poder ser informado o no poder dirigirse a alguien porque en muy pocas personas conocen el lenguaje de los signos.

“Si quiero ir al médico tengo que pedir dos días antes a un intérprete para que me acompañe y aún así hay muchos médicos que no conocen la figuran del intérprete y no la respetan. O cuando hay un aviso en el Metro, nosotros no lo escuchamos y no hay señalización visual que nos avise si hay una emergencia o información”, cuenta José Luis.

El reto: una vida normalizada

Tareas tan corrientes como arreglar unos papeles de la Seguridad Social, ir a Hacienda o a una Junta de Distrito son en muchas ocasiones en una faena imposible de realizar. En España el 90% de las instituciones públicas no están adaptadas a la discapacidad.

El que es sordomudo no encuentra intérpretes, el que es ciego necesita incluso ayuda para saber dónde esta el mostrador de información y el que es minusválido no puede siquiera traspasar las puertas de las Administraciones.

“Los políticos tienen una mentalidad del siglo pasado en la que se pensaba que la discapacidad eran servicios sociales (…). Hay que intentar ir más allá del concepto de beneficencia con el que muchos ciudadanos se van a la cama”, dicen desde CERMI.

Y es que para este colectivo, el reto es tener una vida normalizada y conseguir una autonomía a través del empleo. “Nosotros no somos los que no nos adaptamos, es la ciudad la que no se adapta a nosotros. Nuestra situación es irreversible, sin embargo, sí se puede adaptar la ciudad a nosotros”, explican.

Ese es su caballo de batalla: demostrar que todo lo que piden no es sólo para ellos sino que se trata de una inversión de futuro para toda la ciudadanía, desde el que se ha roto un pie y tiene que ir con muletas hasta el anciano que camina con dificultad.

“Se está instaurando el mensaje de que no hay dinero y los políticos lo usan para todo, cuando lo que hay que hacer es priorizar las partidas de ese dinero”, asegura Javier.

En efecto cada Administración, cada Junta Municipal, cada organismo tienen sus partidas destinadas a la adaptación, sin embargo, cuando las partidas llegan a buen puerto y se cree que un edificio o una calle se ha adaptado a la discapacidad se comprueba que con rampas con demasiada inclinación, señalizaciones acústicas que no se escuchan o, incluso, con obstáculos en medio de una de esas adaptaciones. La falta de conocimiento hace que se pierda tiempo, dinero y oportunidades.

Pese a todo, en un camino largo, difícil y lento, las mejoras van llegando poco a poco. Un ejemplo es el final del recorrido del ‘Tour’: el intercambiador de Plaza de Castilla. Un intercambiador recientemente reformado que ha contado con la colaboración de asesores que conocen las barreras de los discapacitados y que cuenta con algunas de las mejoras necesarias como señalización visual, guías en el suelo para ciegos, aceras con rampa…

“Poco a poco vamos consiguiendo mejoras, pero todavía queda mucho camino por recorrer. Por eso hay que concienciar a los ciudadanos de todos los obstáculos que nos encontramos (…) Hay una cierta desidia con la que hay que acabar”, afirma Javier.

Millores a realitzar als punts de platja accessible de Tavernes de la Valldigna, entre altres, l’adquisició d’una grua que permeta la transferència entre la cadira habitual fins la cadira amfíbia d’una forma segura, tant per l’usuari com per la persona que està prestant el servei, tal i com recomanà el Sindic de Greuges. També l’ampliació de l’horari de la prestació del servei de platja accessible, que actualment és de 2h al dia, d’11 a 13h, sent una greu discriminació respecte al servei de socorrisme de la resta de banyistes.

L’Associació Valldigna Accessible, agraeix l’atenció, i diligència prestada per Gandia TV, tant a aquest com altres temes, que afecten al benestar de tota la població.

 
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http://www.radiogandia.net/ser/noticias-cadena-ser/2740-deficiencias-en-la-accesibili   [Artículo en .PDF]

La Asociación “Valldigna Accessible” ha presentado en el Ayuntamiento de Tavernes nuevas reclamaciones de los usuarios de las playas accesibles del municipio.

A pesar de que en el mes de abril presentaron por registro de entrada al ayuntamiento toda una serie de carencias, Fran Chordá, presidente de la asociación, asegura que sigue habiendo muchas deficiencias que a día de hoy, aún no se han subsanado.

En este sentido, Chordá señala que no existe ni la plataforma para dejar las sillas, ni sombras, ni la silla anfibia. Además, asegura que en el punto de playa accesible de la Goleta, ubicado en la Plaza de Mallorca, hasta tres excavadoras están intentando acondicionar el lugar, eliminando un desnivel para acceder a la orilla, de más de metro y medio, mientras el resto de bañistas toman el sol. Tampoco se han delimitado las plazas de aparcamiento de los usuarios del servicio ni se han ubicado los sanitarios.

Chordá confía en que todos estos problemas sean subsanados cuanto antes, para disfrutar de una playa, según ha recordado, galardonada con dos banderas azules y la Q de Qualitur. El presidente de la asociación recuerda también que es necesaria la compra de una grúa para trasladar a los usuarios de la silla de ruedas a la anfibia.

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L’associació Valldigna Accessible, s’ha de fer ressò, novament, de les reclamacions realitzades pels usuaris de les platges accessibles de Tavernes de la Valldigna. Malgrat que en el mes d’abril  es va presentar per registre d’entrada a l’ajuntament tot un seguit de mancances  detectades en el plec de prescripcions tècniques per al salvament i socorrisme dels anys 2010 i 2011. Seguidament presentem una petita crònica del que ha passat recentment.
 

Primer dia de bany accessible, 1 de Juliol. Els tècnics que estaven en el seu lloc son els encarregats d’oferir el bany accessible en ambdues platges. No existeix ni la plataforma per a deixar les cadires, ni l’ombratge, ni la cadira amfíbia. En el punt de platja accessible de la Goleta, situat en la Plaça de Mallorca, fins a tres excavadores estan intentant condicionar el lloc, eliminant un desnivell per a accedir a vora mar, de més de metre i mig, mentre la resta de banyistes prenen el sol amb el so de fons de la maquinària.

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Segon dia. En el punt de platja accessible de Tavernes, situat en la Plaça de la Safor, falten la cadira amfíbia, delimitar les places d’aparcament dels usuaris del servei i situar els sanitaris, es a dir, canviador, dutxa i servei adaptat. En l’altre punt de platja accessible, es comença a instal•lar l’ombratge, altra cosa és eliminar el desnivell que es crea tots els anys en aquest punt, fruit dels corrents existents en la zona.

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Tercer dia. És el primer en el qual es pot accedir a l’aigua en la Plaça de la Safor. Vam constatar la falta de formació dels xics encarregats d’oferir el servei de bany accessible. Ningú els ha format ni informat, que habitualment, han d’ajudar a realitzar la transferència des de la cadira de carrer a la cadira amfíbia. Malgrat que aquesta condició era imprescindible per a contractar una empresa i evitar la compra d’una grua per a facilitar la transferència, que ja havia estat recomanada pel Síndic de Greuges l’any 2009. D’altra banda, l’horari de l’empresa és de 11 a 14 hores, però s’estipula que solament una persona es quede  de 13 a 14 hores per a atendre el bany adaptat quan s’ha constatat que fan falta dues persones per a oferir aquest servei.  

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A manera de conclusió d’aquest petit diari anem a ser positius i trenquem una llança perquè sabem que som capaços d’aprendre dels nostres errors i l’any que ve no tornarem a reincidir altra vegada. Esperem que tots aquests problemes siguen resolts “ipso facto” enguany, perquè tots puguem gaudir de les nostres platges guardonades amb dues banderes blaves i la Q de Qualitur. Estem segur que el nostre Ajuntament sabrà  resoldre aquests problemes de forma ràpida i eficient.
 

Tavernes de la Valldigna, 8 de juliol de 2010

Publicacions de la nota de premsa:

http://www.ellibrepensador.com/2010/07/08/denuncian-retrasos-en-las-playas-accesibles-de-tavernes/

http://www.ellibrepensador.com/2010/07/08/denuncian-retrasos-en-las-playas-accesibles-de-tavernes/plaza-mallorca-1-julio-acceso-vetado/

http://www.diariodigitalontinyent.com/2010/07/denuncian-retrasos-en-las-playas.html

http://portaldexativa.es/denuncian-retrasos-en-las-playas-accesibles-de-tavernes/

http://lacotorradelavall.blogspot.com/2010/07/denuncien-retards-en-les-platges.html

http://www.laveu.es/noticies/societat/2062-denuncien-retards-en-les-platges-accessibles-de-tavernes.html

http://guiactiv.com/comunidad/noticias/vernoticia.html?ref=25053

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