¿TAXI ACCESIBLE PARA TODOS?

Me dirijo a Vds como uno de tantos ciudadanos que por enfermedades diversas y otras causas que generan discapacidad utilizamos una silla de ruedas, a fin de proponerles que hablen sobre la necesidad de que el taxi pueda convertirse algún día en un medio de transporte “sin barreras” accesible para todos los ciudadanos, entre los cuales estamos las personas que utilizamos silla de ruedas, al igual que ya ocurre con el resto de los transportes públicos (Autobuses urbanos, ferrocarril, metro, tranvía, etc..).

Sabemos y entendemos muchos afectados con silla de ruedas que a casi ningún taxista le interesa demasiado este tipo de vehículo tal y como está concebido en la actualidad (el llamado Eurotaxi) por su excesivo precio a consecuencia de su aparatosa reforma para convertirlo en accesible a base de reformar toda la carrocería, etc.., así como por su elevado consumo al tratarse de un vehículo grande.  Añadiendo que al depender de subvenciones y demás para compensar este desequilibrio,  se convierte en una opción incomoda para cualquier taxista.

Todo ello, es comprensible que se convierta en algo poco atractivo para el sector, lo cual ocasiona que en muy pocos lugares de España existan (con la consecuente dificultad para quienes lo necesitamos) y que donde existen ha sido a costa de cuantiosas subvenciones y dinero, convirtiéndose a medio y largo plazo en algo que no funciona demasiado bien y muy poco atractivo porque sabemos que las subvenciónes siempre se dan tarde, mal y cada vez que hay una crisis o una recaída de la economía, empeoran aún mas o  incluso se suspenden, por lo que este medio de transporte “accesible” en vez de ir en aumento va en regresión.

Recordemos que muchos taxistas “por ejemplo de Madrid” que en su día eligieron con ilusión y con una visión solidaria esta opción del Eurotaxi, al renovar de nuevo el vehículo, terminaron por volver al taxi tradicional, habiendo quedado muy defraudados y decepcionados.

La idea que yo pretendo plantear y a la cual me gustaría que dedicaran una atención, preocupación e incidencia diaria, es la necesidad de que en alguna o algunas fabricas de automóviles (máxime además ahora que dicen los expertos que estamos en crisis y que para remontarla harán falta ideas novedosas y originales):

Se diseñe un modelo de automóvil accesible para personas con silla de ruedas, el cual ya salga de fábrica con unas características que permitan la accesibilidad de dichas personas (me refiero a altura interior de cabina adecuada, etc..,) y con la plaza diseñada en un lugar digno para el viajero con discapacidad mediante asientos plegables, deslizantes, etc..,  y preferiblemente “en algún otro lugar que no sea un maletero”. Y el cual, así mismo se ofrezca al sector del taxi a un precio que lo haga atractivo para dichos profesionales. Tal vez suene a utopía,  pero les aseguro que ello es algo necesario.

Creo que a estas alturas, en pleno año 2009; deberíamos de ir pensando en evolucionar un poco y no estar toda la vida anclados con lo mismo, es decir;  el típico prototipo de automóviles inaccesibles para muchas personas con dificultad de movilidad. Máxime cuando estamos hablando de un transporte público, en el cual deberían además de preverse por LEY diseños conforme a una accesibilidad universal, en los que no exista la exclusión de acceso para una parte de la ciudadanía.

Les ruego que hablen en sus  informativos con asiduidad sobre esta gran necesidad, porque observo que núnca abordan este tema tan serio.

Un saludo.
 
Enrique G Blanco (correo electrónico: proyectoabedul@yahoo.es)

Sol·licitud d’ajuda per a la rehabilitació d’elements comuns en edificis de vivendes amb càrrec al Fons Especial de l’Estat per a la dinamització de l’economia i l’ocupació.

Objecte del tràmit

La concessió d’ajudes destinades a la rehabilitació d’elements comuns d’edificis de vivendes en la Comunitat Valenciana, quan la mateixa es realitze a través d’una entitat local, una empresa pública, o qualsevol un altre ens gestor de caràcter públic.

Actuacions protegibles:
a) actuacions per a la millora de l’accessibilitat de l’edifici.
b) Actuacions per a garantir la seguretat i estanqueidad dels edificis.
c) Actuacions per a la millora de l’eficiència energètica, la higiene, salut i protecció del mig ambient en els edificis, i la utilització d’energies renovables.

Documents asociats a l’expedient:

SOL·LICITUD D’AJUDA PER A LA REHABILITACIÓ D’ELEMENTS COMUNS EN EDIFICIS DE VIVENDES AMB CÀRREC AL FONS ESPECIAL DE L’ESTAT PER A LA DINAMITZACIÓ DE L’ECONOMIA I L’OCUPACIÓ
ACTA DE JUNTA EXTRAORDINÀRIA

Normativa

ORDRE de 10 de març de 2009, de la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge, per la qual es convoquen i s’aproven les bases reguladores d’ajudes en el marc del Pla Especial de Rehabilitació d’Edificis i Habitatges.

Per a informació complementaria, 

http://wwws.gva.es/Prop/prop.jsp?idioma=VA&redirector=http%3A//wwws.gva.es/Prop/htdocs/detalles/procedimientos/detalleprocedimiento.jsp%3Fidioma%3DVA%26id_proc%3D14440 

O crida al 012.

Tavernes entrega a los invidentes mandos para accionar semáforos y cruzar sin peligro

Ediciones lasprovincias.es – 26.12.08 – C. GIMENO | TAVERNES

El aparato emite una señal que cambia de ritmo cuando se puede pasar la calle.

Tavernes de la Valldigna cuenta con un nuevo sistema de semáforos sonoros. El Día Internacional de la Discapacidad, el Consistorio y la ONCE entregaron a los asociados de esta organización los nuevos mandos a distancia que al accionarlos cerca de un semáforo hacen que este emita una señal sonora para indicar a los invidentes cuando pueden cruzar la calle sin peligro alguno.

En el acto de presentación, Manolo Vidal, alcalde de Tavernes, señaló que la capital de la Valldigna no ha dejado de invertir en obras que mejoran la accesibilidad de la ciudad “y siempre hemos intentado compaginar la eliminación de barreras con los diferentes casos de discapacidad, ya que no requieren siempre las mismas soluciones las personas con déficit visual que las que presentan una disfunción motora”.

José Manuel Pichel, delegado territorial de la ONCE, puso a Tavernes como ejemplo de Ayuntamiento comprometido con la eliminación de barreras arquitectónicas, “debemos avanzar cada día en la plena integración y hay que recordar que el diseño debe ser para todos”. Ricardo Abad, director de la agencia de la ONCE en Cullera y Tavernes, indicó que en la Vall existen 14 trabajadores de esta organización que venden el cupón a diario.El acto sirvió para presentar el proyecto del parque accesible que el consistorio está a punto de ejecutar en la playa de la Vall. El nuevo sistema de semáforos se denomina Ciberpas y supone que cada invidente tenga un pequeño mando. Cuando el semáforo se pone verde para los peatones, la señal sonora cambia de velocidad e indica que es el momento de cruzar. Este sistema es el mismo que se utiliza en Gandia, Valencia, Mallorca o Barcelona. Por otra parte, según el arquitecto municipal, Juan Tormo, el nuevo parque “está pensado tanto para niños como para mayores y será plenamente accesible”. El futuro recinto estará situado en la zona del Canal de la Goleta de Tavernes y su presupuesto es de 364.580 euros.

El proyecto está siendo ahora supervisado por la Conselleria de Benestar y tendrá un plazo de ejecución de cinco meses. El nuevo parque dispondrá de una zona adaptada para jugar a la petanca, una fuente, una zona de descanso y juegos para niños y mayores.

El recinto tendrá diferentes pavimentos para guiar a los invidentes y en él los más mayores tendrán una serie de elementos que les permitirán hacer tablas de ejercicios según su edad.

Las compañías de telecomunicaciones se adaptarán a los usuarios discapacitados

 Levante-EMV.com » Integrados

El Gobierno aprobó el lunes en el Consejo de Ministros el Reglamento que permitirá a los discapacitados acceder a unas tecnologías, productos y servicios de información y comunicación adaptadas a ellos. Levante-EMV, Valencia
Con la nueva ley y las nuevas medidas -que viene propiciada por la Ley de Igualdad de Oportunidades, no Discriminación y Accesibilidad y por el Plan Avanza- las operadoras telefónicas tendrán que adaptar sus servicios de atención al cliente a los diferentes tipos de discapacidad y tendrán que implantar una cantidad «suficiente» de terminales de teléfonos públicos de pago adaptados.
Los discapacitados también podrán acceder en Internet a la guía telefónica universal, ya que la página web que preste este servicio deberá cumplir los mismos criterios de accesibilidad que sigan las de las Administraciones Públicas.
Además, el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales tendrá que promover la existencia de una oferta suficiente de terminales de telefonía móvil aptos para los diferentes tipos de discapacidad. El Reglamento establece que desde ahora hasta el 31 de diciembre, todas las páginas web de la Administración y aquellas que tengan financiación pública deberán cumplir determinados criterios de accesibilidad. En cuanto a las medidas que regulan la informática, los ordenadores, el software y los dispositivos de firma electrónica también tendrán que adaptarse para que los discapacitados y las personas mayores puedan usarlos.

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Por último, los contenidos de televisión tendrán que cumplir las condiciones básicas de subtitulación, audiodescripción e interpretación con lengua de signos previstas en la legislación general audiovisual.
Asimismo, el Reglamento indica que las Administraciones Públicas han de adoptar las medidas necesarias para garantizar el acceso de los discapacitados a los servicios de televisión digital.
Para ello deberá existir una oferta suficiente de equipos receptores de televisión digital que permita recibir sus contenidos. Además, la publicidad institucional en soporte audiovisual también tendrá que seguir criterios de accesibilidad.